🚧 กรณีรถ “ไม่มี พ.ร.บ.” / บริษัทประกัน “ปฏิเสธจ่าย” – บทบาท กองทุนทดแทนผู้ประสบภัยจากรถ (ต้องรู้เพื่อไม่เสียสิทธิ)

เวลาเกิดอุบัติเหตุ คนเจ็บ/ทายาทมักติดกับดัก 2 แบบคือ

1. รถคันก่อเหตุ “ไม่มี พ.ร.บ.” (หรือ พ.ร.บ.ขาด)
2. มี พ.ร.บ. แต่ “บริษัทประกันไม่จ่าย/จ่ายไม่ครบ/อ้างปฏิเสธ”

ข่าวดีคือ ผู้ประสบภัยยังมีช่องทางรับ “ค่าเสียหายเบื้องต้น” ได้ ผ่าน กองทุนทดแทนผู้ประสบภัยจากรถ ตาม พ.ร.บ.คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถฯ

---

1) กองทุนทดแทนผู้ประสบภัย คืออะไร? (ช่วย “จ่ายก่อน” เพื่อเยียวยาเร่งด่วน)

กองทุนนี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้ผู้ประสบภัย “ไม่ถูกทิ้ง” แม้กรณีที่รถไม่มี พ.ร.บ. หรือเกิดปัญหาจากฝั่งบริษัทประกัน โดยกฎหมายกำหนดให้ จ่ายค่าเสียหายเบื้องต้นได้โดยไม่ต้องรอพิสูจน์ถูก–ผิด และต้องจ่ายให้เสร็จภายในกำหนดเวลา

---

2) เข้าเงื่อนไขไหนบ้างที่ “กองทุนจ่ายแทน”?

ตามกฎหมาย (มาตรา 23) กองทุนจะเข้ามาจ่าย “ค่าเสียหายเบื้องต้น” ให้ผู้ประสบภัยในกรณีสำคัญ ๆ เช่น

✅ (ก) รถไม่มี พ.ร.บ. และเจ้าของรถไม่ยอมจ่าย/จ่ายไม่ครบ
✅ (ข) รถถูกโจรกรรม (กรณีเข้าหลักเกณฑ์)
✅ (ค) ไม่ทราบเจ้าของรถ/รถไม่มีผู้รับผิดชอบให้จ่าย
✅ (ง) ชนแล้วหนี (Hit & Run)
✅ (จ) บริษัทประกัน พ.ร.บ. “ไม่จ่าย/จ่ายไม่ครบ”
✅ (ฉ) รถบางประเภทที่กฎหมายยกเว้นให้ไม่ต้องทำ พ.ร.บ. แต่เกิดเหตุแล้วต้องเยียวยาผู้ประสบภัย

พูดง่าย ๆ: ถ้าระบบ พ.ร.บ.สะดุดตรงไหน กองทุนถูกสร้างมาเพื่อ “อุดช่องโหว่” ตรงนั้น

---

3) “กองทุนจ่ายอะไรให้” และจ่ายเท่าไหร่?

กองทุนจ่ายเฉพาะ ค่าเสียหายเบื้องต้น (เน้นชีวิต/ร่างกาย/อนามัย) ไม่ใช่ค่าสินไหมทั้งหมดแบบคดีแพ่ง

ตัวเลขหลักที่คนใช้จริง (ตามเกณฑ์ พ.ร.บ.) ได้แก่

• 🏥 บาดเจ็บ/ค่ารักษาพยาบาล: จ่ายตามจริง ไม่เกิน 30,000 บาท
• ⚰️ เสียชีวิต/ทุพพลภาพถาวร/สูญเสียอวัยวะ: 35,000 บาท
• 🔁 รวมกันสูงสุด (เช่น รักษาแล้วภายหลังเสียชีวิต): ไม่เกิน 65,000 บาท
• 🛏️ แต่ไม่จ่าย *ค่าชดเชยผู้ป่วยใน: 200 บาท/วัน สูงสุด 20 วัน (รวม 4,000 บาท) ตรงนี้ไม่เหมือนรถมี พ.ร.บ.

และสำคัญมาก: การได้รับค่าเสียหายเบื้องต้น ไม่ตัดสิทธิ ที่จะไปเรียกค่าเสียหายส่วนอื่น ๆ เพิ่มเติมตามกฎหมายแพ่ง (เช่น ค่าขาดรายได้ ค่าอุปการะเลี้ยงดู ฯลฯ)

---

4) “บริษัทประกันปฏิเสธ” ต้องแยกให้ชัด: ปฏิเสธ “พ.ร.บ.” หรือ “ภาคสมัครใจ”?

หลายเคสบริษัทพูดคำเดียวว่า “ไม่จ่าย” แต่จริง ๆ มี 2 โลก

4.1 ถ้าเป็น พ.ร.บ. (ภาคบังคับ)

ถ้าบริษัท ไม่จ่าย/จ่ายไม่ครบ ผู้ประสบภัยสามารถ “แจ้งกองทุน” ให้จ่ายแทนได้ และกฎหมายมีกรอบการจ่ายชัด

4.2 ถ้าเป็น ภาคสมัครใจ

กองทุน ไม่ใช่ตัวจ่ายแทนภาคสมัครใจ (เพราะกองทุนผูกกับระบบ พ.ร.บ.)
ทางเดินจะไปทาง “ร้องเรียน/ไกล่เกลี่ย/อนุญาโต/ฟ้องแพ่ง” ตามกรณี

ดังนั้น เวลาบอกว่า “ประกันปฏิเสธ” ต้องถามต่อทันทีว่า ปฏิเสธส่วนไหน เพื่อเดินเกมถูก

---

5) เดดไลน์สำคัญ: ยื่นช้า = เสี่ยงเสียสิทธิ

• ⏳ การร้องขอ “ค่าเสียหายเบื้องต้น” ต้องทำ ภายใน 180 วัน นับแต่วันที่เกิดความเสียหาย
• ⚡ เมื่อยื่นคำร้องครบถ้วนแล้ว ต้องจ่ายให้เสร็จ ภายใน 7 วัน และ ไม่ต้องรอพิสูจน์ความรับผิด

---

6) ขั้นตอนใช้งานจริง (เช็กลิสต์แบบสั้นแต่ครบ)

📌 หลังเกิดเหตุให้รีบทำ 4 อย่างนี้

1. ✅ ลงบันทึกประจำวัน/แจ้งความ (เพื่อยืนยันเหตุและคู่กรณี)
2. ✅ เก็บเอกสารรักษา/ใบเสร็จ/ใบรับรองแพทย์/สรุปการรักษา
3. ✅ ถ่ายภาพที่เกิดเหตุ/รถ/ป้ายทะเบียน/กล้องหน้ารถ (ถ้ามี)
4. ✅ ตรวจว่ารถคู่กรณี “มี พ.ร.บ. หรือไม่” (หรือบริษัทปฏิเสธส่วนใด)

📌 ยื่นกับใคร

• ช่องทางปฏิบัติที่พบทั่วไปคือผ่านหน่วยงานในระบบ พ.ร.บ./บริษัทกลางฯ และช่องทางที่ คปภ.กำหนด (มี Call Center ให้ติดต่อ)

---

7) เตือนเจ้าของรถ: กองทุน “จ่ายแทนได้” แต่ไม่ได้แปลว่า “จบ”

ถ้ากองทุนต้องจ่ายแทนเพราะรถไม่มี พ.ร.บ. หรือบริษัทไม่จ่ายตามกรณี กฎหมายให้อำนาจ เรียกเงินคืนจากผู้ต้องรับผิด และมี เงินเพิ่ม 20% ได้ด้วย
(บางกรณีอาจมีหลักเกณฑ์ “งด/ลดเงินเพิ่ม” หรือ “ผ่อนชำระ” ตามประกาศที่เกี่ยวข้อง)

และการไม่ทำ พ.ร.บ. ยังมีโทษปรับตามกฎหมายด้วย

---

8) สรุปให้จำง่าย

“รถไม่มี พ.ร.บ. หรือบริษัทพ.ร.บ.ไม่จ่าย” = ผู้ประสบภัยยังรีบเอา ‘ค่าเสียหายเบื้องต้น’ จาก ‘กองทุนทดแทนผู้ประสบภัย’ ได้ แต่ต้องยื่นภายใน 180 วัน และกองทุนจ่ายภายใน 7 วันเมื่อเอกสารครบ